Schnelles Laden, hohe Reichweite und smarte Ladelösungen: Die Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie im Fahrzeugboden des ID. Buzz bietet einen Nettoenergieinhalt von 77 kWh (brutto: 82 kWh). Ohne nachzuladen kommen Sie so bis zu ca. 420 Kilometer³. Die maximale Ladeleistung für das Schnellladen (DC) liegt bei bis zu 170 kW. Bei dieser Ladeleistung dauert es nur etwa 30 Minuten, um die Batterie von 5 % auf 80 % aufzuladen⁴. Um den Ladevorgang noch einfacher zu gestalten, müssen Sie künftig dank Plug & Charge⁵ nur noch das Ladekabel einstecken und schon wird geladen. Bei dieser Technologie werden Ihre Authentifizierungsdaten einmal im Auto hinterlegt. Danach erkennt die Ladestation automatisch, wer Sie sind. Ganz schön praktisch. Diese Technik ist teilweise seit 2022 verfügbar wird über eine ISO-zertifizierte Norm schrittweise ausgerollt, damit Sie künftig immer mehr Plug & Charge⁵ Ladestationen nutzen können. Die Leistung für das reguläre Laden (AC), zum Beispiel an Wallboxen wie dem ID. Charger⁶, beträgt maximal 11 kW.

Mehr zur Hochvoltbatterie

Agil und wendig: Der innovative e-Motor des ID. Buzz ist äußerst platzsparend in der Hinterachse integriert und treibt diese an. Er hat eine Maximalleistung von 150 kW, die den Elektro-Bus in 10,2 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Damit werden Anhängelasten von bis zu 1.000 kg problemlos an der optionalen Vorrichtung ermöglicht. Der e-Antrieb macht aus dem ID. Buzz ein sehr agiles Fahrzeug mit einem maximalen Drehmoment von 310 NM, das unmittelbar anliegt. Zudem hat der ID. Buzz einen niedrigen Karosserieschwerpunkt, da sich die Batterie weit unten im sogenannten Sandwichboden befindet. Dank seines kleinen Wendekreises von nur 11,09 Metern lässt er sich auch gut durch die engen Straßen der Innenstadt lenken.