Bidirektionales Laden mit dem ID. Buzz
Ihr ID. Buzz als Energiequelle der Zukunft
Bidirektionales Laden macht Ihren Volkswagen ID. Buzz zu einem flexiblen Stromspeicher. Er nimmt Energie auf und gibt sie bei Bedarf wieder ab. Das eröffnet Ihnen neue Möglichkeiten, Strom gezielter zu nutzen, Kosten zu senken und unabhängiger zu werden.
Je nach Ausstattung und Systemvoraussetzung kann Ihr ID. Buzz externe Geräte mit Strom versorgen – Vehicle-to-Load (V2L) –, Energie zu Hause nutzbar machen – Vehicle-to-Home (V2H) – und künftig auch Strom in das öffentliche Netz zurückgeben – Vehicle-to-Grid (V2G).
Bidirektionales Laden ist für geeignete ID. Buzz Modelle mit entsprechender ID. Software und kompatibler Ladeinfrastruktur verfügbar. Voraussetzung ist eine passende Systemkonfiguration, zum Beispiel mit kompatibler Wallbox beziehungsweise DC-Ladestation und Energiemanagementsystem. Mit einer eigenen Photovoltaik-Anlage leisten Sie bereits einen großen Beitrag zum Thema Nachhaltigkeit. Erfahren Sie hier, wie Sie dank Ihres Volkswagen Nutzfahrzeuge ID. Buzz Modells jetzt noch smarter mit Ihrem erzeugten Solarstrom umgehen.
Ihr ID. Buzz als intelligenter Speicher
Ob für zu Hause, unterwegs oder perspektivisch im öffentlichen Stromnetz: Bidirektionales Laden macht Ihren ID. Buzz noch vielseitiger. Die Hochvoltbatterie kann Energie aufnehmen und bei Bedarf auch wieder abgeben.
Vehicle-to-Load
Ihr ID. Buzz als mobile Energiequelle
Mit Vehicle-to-Load versorgen Sie bei entsprechend ausgestatteten ID. Buzz Modellen externe Geräte direkt aus Ihrem Fahrzeug mit Strom. Das kann unterwegs praktisch sein, zum Beispiel beim Arbeiten, Campen oder wenn Sie unabhängig von einer festen Steckdose Energie benötigen. Die Stromabgabe erfolgt über die dafür vorgesehene Anschlussmöglichkeit im Fahrzeug oder über kompatibles Zubehör. Eine intelligente Steuerung achtet dabei auf die Hochvoltbatterie und stellt sicher, dass ausreichend Restenergie für Ihre nächste Fahrt erhalten bleibt.
Vehicle-to-Home
Ihr ID. Buzz als Teil Ihres Energiesystems
Mit Vehicle-to-Home nutzt Ihr ID. Buzz bidirektionales Laden, um Ihr Energiesystem zu Hause zu unterstützen. In Verbindung mit einer Photovoltaikanlage oder einem passenden Energiemanagementsystem kann Ihr ID. Buzz günstig erzeugte Energie aufnehmen und später für Ihr Zuhause bereitstellen. Überschüssiger Solarstrom lässt sich in Kombination mit einer Photovoltaikanlage im ID. Buzz zwischenspeichern und später flexibel im Haushalt nutzen – zum Beispiel abends für Haushaltsgeräte, Beleuchtung oder weitere Verbraucher. Dadurch wird Ihr ID. Buzz zum aktiven Bestandteil Ihres Energiemanagements.
Vehicle-to-Grid
Bidirektionales Laden ins öffentliche Stromnetz
Mit Vehicle-to-Grid wird das Fahrzeug zum aktiven Teil eines vernetzten Energiesystems. Gespeicherte Energie aus der Batterie kann bei Bedarf wieder ins Stromnetz eingespeist und dadurch intelligent und kostenoptimiert genutzt werden. Im Unterschied zu Vehicle-to-Home (V2H), bei dem Energie innerhalb des eigenen Haushalts genutzt wird, wird die Energie bei Vehicle-to-Grid (V2G) in das öffentliche Stromnetz zurückgeführt. Dadurch können Elektrofahrzeuge dazu beitragen, das Energiesystem flexibler zu gestalten und erneuerbare Energien besser in die Stromversorgung zu integrieren.
Technische Voraussetzungen
DC-bidirektionales Laden | |
|---|---|
| Fahrzeug | geeigneter ID. Buzz |
| Software | passender Softwarestand |
| Ladeinfrastruktur | 77 kWh |
| Wallbox | kompatible Wallbox beziehungsweise DC-Ladestation BiDi Charger 11 DC von MOON POWER DC-Wallbox von E3/DC |
| Energiemanagement | geeignetes Energiemanagementsystem |
| Hinweis | Die Verfügbarkeit kann je nach Modell, Batteriegröße, Softwarestand und Ladeinfrastruktur variieren. |
Dein E-Auto als Energiespeicher
Der BiDi Charger 11 DC von MOON POWER unterstützt bidirektionales DC-Laden mit einer Lade- und Entladeleistung von bis zu 11 kW und ermöglicht sowohl normales Laden als auch die Rückspeisung von Energie ins Haus.
Durch die Integration des BiDi-Chargers in ein ganzheitliches Energiemanagementsystem können Lastspitzen gesteuert und der Eigenverbrauch noch weiter erhöht werden.
Fahrzeugeinstellung und Equipment
Im Fahrzeug wird nach der Verbindung mit der DC-Wallbox von E3/DC automatisch der DC-Ladevorgang gestartet und erkennt, ob bidirektionales Laden unterstützt wird. Zwei Lade-Modi stehen zur Verfügung und können am Ladeort ausgewählt werden. Die Funktionen Entladen und bidirektionales Laden sind bei Erreichen der vorgesehenen Betriebsdauer oder Energiemenge nicht weiter verfügbar:
- Max Energiemengen: Ca. 10.000 kWh Entladen
- Max Betriebsstunden: Ca. 4.000 h Entladen
Alle weiteren benötigten Anlagen und Komponenten erhalten Sie u.a. bei E3/DC:
FAQ - bidirektionales Laden
Bidirektionales Laden ist für alle ID. Modelle mit aktueller ID. Software 6 verfügbar. Auch viele bestehende ID. Modelle können die Funktion bereits nutzen – ab ID. Software 3.5 in Verbindung mit einer Batteriekapazität ab 77 kWh.
Legen Sie zunächst im Lademenü Ihres ID. einen Ladeort an. Wenn Sie anschließend den Ladestecker einer kompatiblen bidirektionalen DC-Wallbox mit dem Fahrzeug verbinden, wird Ihnen der Lademodus „Bidirektionales Laden“ im Infotainment als Ladeoption angezeigt.
Bei ID. Modellen mit ID. Software ab 3.5 und unter ID. Software 6 wird für bidirektionales Laden eine Hochvoltbatterie ab 77 kWh benötigt. Für diese Fahrzeuge ist die Entladefunktion auf eine definierte Energiemenge bzw. Betriebszeit begrenzt. Die maximale Entlademenge liegt bei 10.000 kWh, die maximale Betriebszeit bei 4.000 Stunden Entladung.
Nein. Mit ID. Software 6 gelten für neue Fahrzeuge unabhängig von der Batteriegröße keine Begrenzungen für die Entlademenge oder die maximale Betriebszeit beim bidirektionalen Laden.
