• Attraktive Angebote zum Anlauf des neuen Stadtlieferwagens und Familien-Vans der fünften Generation
• Zunächst kurze Radstände und Diesel bestellbar
• Launchmodell "Move" sowie Einstiegsmodell Caddy Cargo Entry mit Preisvorteilen

Die fünfte Generation des Caddy basiert erstmals auf dem MQB (Modularer Quer-Baukasten). Zunächst sind die Versionen mit kurzem Radstand und die ersten Dieselmotoren erhältlich - auch als attraktive Launchmodelle wie "Move" oder mit speziellen Angeboten für gewerbliche Kunden wie der Caddy Cargo Entry.

Er punktet als Transporter, Familien-Van, Shuttle und Camper mit grenzenloser Vielseitigkeit: der Caddy. Über drei Millionen Exemplare wurden in über 40 Jahren gebaut. Und jetzt kann die progressive, neueste Generation des Caddy bestellt werden. Einen neuen Caddy der fünften Generation mit 55 kW/75 PS, 75 kW/102 PS  oder 90 kW/122 PS starkem TDI-Diesel-Aggregat, einen Caddy Cargo oder den Caddy als Pkw? Mit Handschalter oder DSG-Direktschaltgetriebe - was darf es sein? Oder doch lieber ein attraktives Sonder- oder Launchmodell wie den Caddy Cargo Entry oder den neuen Caddy Move? Die Wahl ist bereits kurz vor dem Start der Serienproduktion groß und sukzessive kommen in den nächsten Wochen und Monaten noch viele Modellvarianten hinzu.

So wird voraussichtlich ab März 2021 der neue Caddy auch mit 4MOTION-Allradantrieb bestellbar sein. Exklusiv in der Kombination aus 2,0 l TDI mit  90 kW/122 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe.

Jedes Detail wurde von Grund auf neu konzipiert. Dank des MQB halten neue Highend-Technologien ihren Einzug in die Baureihe: Innovative Assistenzsysteme erhöhen die Sicherheit und den Komfort; vernetzte Infotainment- und digitalisierte Bediensysteme machen den Caddy zum Smartphone auf Rädern; das neue Twindosing lässt die Turbodieselmotoren (TDI) so sauber werden wie nie zuvor. Stark erweiterte Serienumfänge, mehr Sicherheit und Komfort durch die Vielzahl neuer Assistenzsysteme und deutlich mehr Connectivity - das sind nur einige Vorzüge des Caddy, der als Basis viele der Stärken des neuen Golf der achten Generation nutzt.

Auch optisch ist die Umstellung auf den MQB durch die dynamischeren Proportionen des neuen Caddy sichtbar. Die Designer nutzten die technische Steilvorlage, um auf dieser Basis eine besonders charismatische und aerodynamische Karosserie zu realisieren. Und auch messbar: Der cw-Wert konnte von 0,33 auf nun 0,30 gesenkt werden - Benchmark in diesem Fahrzeug-Segment. Im Hinblick auf die Technik und Ausstattung zeichnet sich das Exterieur des bis zu siebensitzigen Caddy durch zahlreiche neue Features aus: Dazu gehören optional die elektrischen Zuziehhilfen für die Schiebetüren und die Heckklappe sowie ein mit 1,4 m² Glasfläche besonders großes Panoramadach über der ersten und zweiten Sitzreihe. Ebenfalls neu: Bis zu 18 Zoll große Leichtmetallräder sowie neue LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten. Erstmals an Bord: das schlüssellose Start- und Schließsystem Keyless Access (kurz Kessy) und das sogenannte "Digital Cockpit".

Innen überzeugt die fünfte Generation des Allrounders mit weiteren neuen Hightech-Lösungen und deutlich mehr Platz im kurzen Caddy: Denn Länge und Radstand des Fahrzeugs sind gewachsen. Komplett neu entwickelt wurde die Architektur der Anzeigen- und Bedienelemente: Die interaktiven Schnittstellen zum Fahrer und Beifahrer bilden das neue Digital Cockpit (optional volldigitale Instrumente) sowie die zwischen 6,5 und 10,0 Zoll großen Radio- und Infotainmentsysteme. In der Fusion aus "Digital Cockpit" und dem Top-Navigationssystem entsteht dabei eine neue digitale Landschaft: das "Innovision Cockpit". Über eine integrierte eSIM kann auf mobile Online-Dienste und Funktionen von "Volkswagen We" zugegriffen werden. Der neue Caddy ist somit "always on".

Ob in der Nutzfahrzeugvariante Cargo (Kastenwagen mit geschlossenem Aufbau) oder als Pkw (mit verglastem Fahrgastraum): Der neue Caddy ist das Multitool unter den Stadtlieferwagen und Familien-Vans. Neu konfiguriert wurde auch die Nomenklatur der Pkw-Ausstattungslinien: Die Basis bildet künftig die Version "Kombi". Darüber folgt die Linie "Caddy," darauf aufsetzend die Linie "Life" und schließlich die besonders edle Ausstattung "Style". Fakt ist: Alle Modelle sind nochmals besser ausgestattet als die entsprechenden Vorgänger.

Das Pkw-Launchmodell, der Caddy "Move", basiert auf der Ausstattungslinie Caddy "Life" und ist zum Start mit dem 75 kW/102 PS und dem 90 kW/122 PS TDI-Motor erhältlich.

Beim Kastenwagen gibt es wieder das beliebte Einstiegsmodell Entry. Der Caddy Cargo Entry mit 2,0 l TDI, 55 kW/75 PS, 6-Gang-Schaltgetriebe, startet als kurzer Radstand bei 15.400,-*) Euro exkl. MwSt. bzw. 18.480,-**) Euro inkl. MwSt. Der Verkaufsstart des 2,0 l TDI, 55 kW/75 PS erfolgt im November 2020.

Bei allen Versionen der 5. Caddy-Generation ist für Unternehmer der Vorsteuerabzug möglich, zusätzlich gibt es für Unternehmer spezielle Angebote.

Apropos speziell: exklusiv für Privatkunden gibt es bei allen Caddy PKW-Modellen bis zum 31.3.2021 den Family-Bonus in Höhe von 1.000,-***) Euro inkl. Steuern.

*) unverbindlicher, nicht kartellierter Richtpreis exkl. 20 % MwSt.
**) unverbindlicher, nicht kartellierter Richtpreis inkl. 20 % MwSt.
***) bei Kauf eines neuen Caddy PKW der fünften Generation erhalten Privatkunden 1.000,- Euro Family-Bonus. Gültig bei Kauf bis 31.3.2021 und Anmeldung bis 30.6.2021. Der Bonus ist ein unverbindlich empfohlener, nicht kartellierter Preisnachlass inkl. MwSt. und NoVA und wird vom unverbindlich empfohlenen, nicht kartellierten Listenpreis abgezogen.