eHybrid

Caddy eHybrid - im Caddy Elektro Mode oder Hybrid Mode fahren

Caddy eHybrid Front

Preis ab

€ 38.388,00 inkl. MwSt. € 31.990,00 exkl. MwSt.

Für unsere Alltagshelden: Multivan, Caddy, Transporter Kombi, Caravelle

Bis zu € 3.000,− e-Power-Bonus1

Ob als praktischer Familienwagen, flexibler Sportwagen oder verlässlicher Firmenwagen – unsere Plug-in-Hybrid-Modelle Multivan eHybrid 4MOTION und Caddy eHybrid sind die echten Alltagshelden von heute. Sie kombinieren einen modernen Antrieb mit maximalem Raumgefühl, Komfort und smarter Technik.

Die Elektro- und eHybrid-Varianten des Caravelle und Transporter Kombi setzen Maßstäbe im Personen- und Gütertransport.

Und das Beste: Jetzt erhalten Sie bei Kauf den attraktiven e-Power‑Bonus1:

Modell
e-Power-Bonus (brutto)
Caddy eHybrid€ 2.000,-
Multivan/California eHybrid 4MOTION€ 3.000,-
Transporter Kombi eHybrid und Caravelle eHybrid€ 3.000,-
e-Transporter Kombi und e-Caravelle€ 3.000,-

Den e-Power-Bonus gibt es zusätzlich zu anderen bestehenden Förderangeboten wie z. B. den Unternehmerbonus für Unternehmerkunden oder Family-Bonus für Privatkunden.

Wer sparsamer fahren möchte, entscheidet sich für den neuen Caddy eHybrid. Dank der Kombination aus agilem Elektroantrieb und kraftvollem Benzinmotor sind Sie nicht nur viel effizienter, sondern auch klimabewusster unterwegs. Dies ermöglicht bis zu 119 km lokal CO2-freie Mobilität2– ideal für die City oder den Weg zur Arbeit – und reduziert den CO2-Ausstoß im Vergleich zu herkömmlichen Verbrennungsmotoren erheblich. Genießen Sie dabei noch höheren Komfort durch rein elektronische Wechsel der Fahrstufen (Shift-by-wire). Zukunftsorientiert und vielseitig – der neue Caddy eHybrid.

  • Systemleistung: 110 kW (150 PS)
  • Getriebe: 6-Gang-DSG (Shift-by-wire)
  • Batteriekapazität: 19,7 kWh (Netto)
  • Laden bis zu: AC 11 kW, DC 40 kW

Antriebsmodi:

  • Caddy Elektro Mode: Das Fahrzeug wird im E-Mode nur durch elektrische Energie angetrieben. Der Caddy Elektro Mode wird automatisch ausgeschaltet, wenn die angeforderte Leistung nicht mehr allein vom Elektroantrieb bereitgestellt werden kann oder die Batterie leer ist.
  • Caddy Hybrid Mode: Elektro- und Verbrennungsmotor arbeiten optimal zusammen. Dafür werden Informationen zur vorausliegenden Strecke aus den Navigationsdaten berücksichtigt.
Caddy eHybrid Front
Caddy eHybrid Cockpit

Wie hoch ist die elektrische Reichweite des VW Caddy eHybrid?

Der VW Caddy eHybrid macht Sie im Alltag unabhängig vom Verbrennungsmotor. Mit bis zu 119 Kilometern rein elektrischer Reichweite (WLTP)¹ sind die meisten täglichen Fahrten lokal emissionsfrei möglich. Die genauen Daten für den Caddy, Caddy Maxi und den Caddy Cargo finden Sie in der folgenden Tabelle.

Modell
Stromverbrauch (WLTP)
Elektrische Reichweite (WLTP)
Caddy14,4 - 15,3 kWh/100km103 - 119 km
Caddy Maxi14,6 - 15,3 kWh/100km103 - 115 km
Caddy Life14,4 - 15,3 kWh/100km103 - 118 km
Caddy Life Maxi14,7 - 15,3 kWh/100km103 - 114 km
Caddy Dark Label14,5 - 15,3 kWh/100km103 - 117 km
Caddy Dark Label Maxi14,7 - 15,3 kWh/100km103 - 114 km
Caddy Style14,5 - 15,3 kWh/100km103 - 117 km
Caddy Style Maxi14,7 - 15,3 kWh/100km103 - 114 km
Caddy Edition14,5 - 15,3 kWh/100km103 - 117 km
Caddy Edition Maxi14,7 - 15,3 kWh/100km103 - 114 km
Caddy PanAmericana14,5 - 15,3 kWh/100km103 - 117 km
Caddy Cargo14,4 - 15,3 kWh/100km103 - 118 km
Caddy Cargo Maxi14,5 - 15,3 kWh/100km103 - 116 km
Caddy Cargo Edition14,5 - 15,3 kWh/100km103 - 117 km
Caddy Cargo Edition Maxi14,6 - 15,3 kWh/100km103 - 115 km
Caddy Cargo PanAmericana14,5- 15,3 kWh/100km103 - 117 km

Stand August 2025

Der Plug-in-Hybrid Kastenwagen für Ihr Unternehmen: Der Caddy Cargo eHybrid

Für alle Gewerbetreibenden, die einen zukunftssicheren und vielseitigen Kastenwagen mit Hybrid-Antrieb suchen, ist der Caddy Cargo eHybrid die ideale Antwort. Dieser Plug-in-Hybrid Kastenwagen kombiniert das Beste aus zwei Welten: Fahren Sie lokal emissionsfrei zu Ihren Kunden und nutzen Sie gleichzeitig die volle Reichweite des Benzinmotors für überregionale Aufträge. Damit ist der Caddy Cargo eHybrid die smarte Lösung für Unternehmer, die Wert auf Flexibilität und moderne Antriebskonzepte legen.

Die Vorteile als Kastenwagen mit Hybrid-Antrieb:

  • Lokal emissionsfrei unterwegs: Erledigen Sie Ihre Fahrten im urbanen Raum rein elektrisch und nahezu lautlos.
  • Volle Flexibilität für jede Strecke: Die intelligente Kombination aus Elektro- und Benzinmotor sorgt für hohe Reichweite und Unabhängigkeit im Arbeitsalltag.
  • Praktischer Laderaum ohne Kompromisse: Die Hybrid-Technologie ist so integriert, dass das volle Ladevolumen für Ihre Ausrüstung, Material und Waren erhalten bleibt.
  • Optimierte Effizienz: Fahren Sie kurze Strecken rein elektrisch und reduzieren Sie so den Kraftstoffverbrauch auf kombinierten Routen.
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Caddy Cargo eHybrid Cockpit
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Volkswagen Hybrid Modelle: Technik & Vorteile im Detail

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Der Caddy ist bis ins Detail durchdacht, um Ihnen eine entspannte und komfortable Fahrt zu ermöglichen – denn jeder Alltag kann voller Überraschungen stecken.

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Digitale Dienste

Mehr Komfort, Unterhaltung und Echtzeitinformationen: Unsere digitalen Dienste machen den Alltag in Ihrem Caddy dank smarter Lösungen und digitaler Funktionen einfacher. Entdecken Sie, wie die Mobilität der Zukunft bei Ihnen an Bord für entspanntes Fahren sorgt.

  1. Bei Kauf eines Caddy eHybrid, Multivan eHybrid 4MOTION, California eHybrid 4MOTION, Transporer Kombi eHybrid, Caravelle eHybrid, e-Transporter Kombi oder e-Caravelle erhalten Sie bis zu € 3.000,– brutto e-Power-Bonus. Gültig bei Kauf von 03.02. – 15.04.2026. Boni sind unverb. empf., nicht kart. Preisnachlässe inkl. MwSt. und NoVA und werden vom unverb. empf., nicht kart. Listenpreis abgezogen. Nur bei teilnehmenden VW Betrieben. Nur mit ausgewählten Aktionen kombinierbar. Nur solange der Vorrat reicht.

  2. Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante auf dem Rollenprüfstand ermittelte rein elektrische Reichweite. Der tatsächliche rein elektrische WLTP-Reichweitenwert kann ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche rein elektrische Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.

Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Bruttopreise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für Ihr Verständnis.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 oder (VO(EG)595/2009 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP oder HDV-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch, die Reichweite und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Fahrzeuge, die nach dem Heavy-Duty-Verfahren (VO 595/2009) typisiert wurden, weisen teilweise keine CO2, Reichweiten und Verbrauchswerte (keine oder nicht in g/km; l/100 km; km; Wh/km) auf. Für E-Fahrzeuge, die nach dem Heavy-Duty-Verfahren (VO 595/2009) typisiert wurden, werden hier ergänzend WLTP-Angaben - ermittelt gemäß der VO (EG) 715/2007 iVm VO 2017/1151- ausgewiesen. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug usw. berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km. (ggf. Ersatzberechnung, wenn keine CO2-Emissionen in g/km vorliegen). Nähere Informationen finden Sie auf https://www.vw-nutzfahrzeuge.at/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.

Auf den Modellseiten werden Ausstattungen beschrieben. Es wird meist nicht darauf eingegangen, ob es sich bei der jeweiligen Ausstattung um die Serie oder eine kostenpflichtige Option handelt. Für nähere Informationen über die genauen Ausstattungsumfänge des Fahrzeuges (Serienausstattung/Mehrausstattung) bzw. über Kombinationszwänge, wenden Sie sich bitte an den Volkswagen Nutzfahrzeuge Händler Ihres Vertrauens oder nutzen Sie unseren Volkswagen Nutzfahrzeuge Konfigurator. Technische Daten: Die tatsächliche Masse beinhaltet die Masse des Fahrzeugs mit den zu mindestens 90 % ihres Fassungsvermögens gefüllten Tanks (Kraftstoff, Wasser etc.), zuzüglich der Masse des Fahrers (75 kg) und der Masse der in der Serienausstattung enthaltenen Sonderausrüstung/Mehrausstattung. Achtung: Bitte beachten Sie dass es sich bei den angegebenen technischen Daten nur um Vorabwerte handelt, die zur Orientierung dienen sollen. Die tatsächlichen Werte laut Konformitätsbescheinigung (COC) können um bis zu 5 % abweichen bzw. kann das Fahrzeug um bis zu 5 % mehr tatsächliche Masse haben, was die Nutzlast entsprechend verringert. Bei den Angaben handelt es sich um technische Daten, die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration für das Kraftfahrzeug berechnet/ermittelt wurden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es im Zuge des Produktionsprozesses zu Abweichungen dieser Werte kommt und daher die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration errechneten/ermittelten Werte nicht den Werten des ausgelieferten Kraftfahrzeugs entsprechen.