Der e-Transporter Kastenwagen
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Willkommen in der Zukunft des Nutzfahrzeugs: Elektromobilität wird bei Volkswagen seit vielen Jahren vorangetrieben und weiterentwickelt. Mit den Elektro Kastenwagen Modellen – wie dem e-Transporter und ID. Buzz Cargo – können Sie alle Herausforderungen Ihres Arbeitsalltags meistern. Die Option für alle, die klimabewusst und leise unterwegs sein wollen – intelligent, robust und zuverlässig – genau das, was Sie in Ihrem Arbeitsalltag brauchen. Nachhaltige Mobilität, ganzheitlich gedacht: Erleben Sie unsere Elektro Kastenwagen.
Der e-Transporter ist die Option für alle, die klimabewusst und leise unterwegs sein wollen. Ideal, wenn Sie nachts ausliefern oder freie Zufahrt zu innerstädtischen Umweltzonen brauchen. Auch hier macht der neue Transporter Ihr Business also flexibler. Auch mit Allradantrieb 4MOTION erhältlich.
Ihr Arbeitsalltag ist herausfordernd – der e-Transporter Kastenwagen Plus ist Ihr starker Partner. Mit großzügigem Laderaum, cleveren Ladelösungen und flexibler Ausstattung bietet er mehr Platz und Möglichkeiten. Praktische Schiebetüren und Hecktürvarianten, ergonomische Sitze und ein mobiler Fahrerarbeitsplatz vereinen Funktion und Komfort. Auch mit Allradantrieb 4MOTION erhältlich.
Mit dem ID. Buzz Cargo können Sie nahezu alle Herausforderungen Ihres Arbeitsalltags meistern. Neben dem attraktiven Design ist dieses Elektro-Nutzfahrzeug-Modell mit modernster Vernetzung, digitalen Systemen und vielen intelligenten Funktionen ausgestattet. In Kombination mit seinem großen Ladevolumen überzeugt der ID. Buzz Cargo als Kleintransporter auf ganzer Linie.
Grundsätzlich fährt es sich in einem Elektroauto genauso wie in einem Fahrzeug mit Automatikgetriebe. D. h. es ist keine Gangschaltung vorhanden, aber der Fahrer betätigt ganz normal das Gas- und Bremspedal. Im Gegensatz zu herkömmlichen Autos steht die Kraft des Elektromotors aber bei jeder Drehzahl und jeder Geschwindigkeit voll zur Verfügung und ermöglicht eine starke Beschleunigung vom Start weg.
Der e-Transporter Kastenwagen (Plus) | Der ID. Buzz Cargo | |
|---|---|---|
| Elektrische Reichweite (WLTP) bis zu¹ | 330 km | 453 km |
| Batteriekapazität (Netto) | 64 kWh | Pure: 59 kWh Pro, Pro 4MOTION: 79 kWh |
| AC Laden bis zu | 11 kW | 11 kW |
| DC Laden bis zu | 125 kW | Pure: 165 kW Pro, Pro 4MOTION: 185 kW |
Stand August 2025
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Die Reichweiten und Ladeleistungen unserer Elektro-Kastenwagen finden Sie hier.
Elektrische Reichweiten werden auf dem Rollenprüfstand ermittelt und berechnen sich nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante des jeweiligen Modells. Der tatsächliche elektrische WLTP-Reichweitenwert kann ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche elektrische Reichweite weicht in der Praxis u. a. abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung, Topografie und dem Alterungs- und Verschleißprozess der Batterie ab.
Es gibt die Möglichkeit zwischen AC-Laden (Wechselstrom, z. B. Wallbox) und DC-Schnellladen (Gleichstrom, z. B. öffentliche Schnelllader).
Ladezeit AC (0 - 100 %)
Ladezeit DC (10 - 80 %)
Es gibt verschiedene Ladelösungen für Privat- und Gewerbekunden. Infomormationen dahingehend finden Sie unter folgendem Link. Ladestationen in der Umgebung finden Sie auch mithilfe unseres e-Routenplaners. Außerdem lassen sich mit unserem e-Routenplaner auch Fahrten entlang des öffentlichen Ladenetzes unter Berücksichtigung individueller Einstellungen, wie zum Beispiel Batterieladestand entlag der Route planen.
Viele Teile herkömmlicher Motoren sind bei Elektrofahrzeugen aufgrund des andersartigen Antriebs einfach nicht notwendig. Dazu zählen Motorkomponenten wie Öl-, Kraftstoff- und Luftfilter, Zündkerzen oder Motorkühlung aber auch Verschleißteile wie Kupplung oder Auspuffanlage. Da in Elektrofahrzeugen Drehstromsynchronmotoren verwendet werden, die keine verschleißenden Schleifkontakte haben, brauchen die Motoren selbst praktisch keine Wartung. Außerdem kommen E-Fahrzeuge auch ohne Schaltgetriebe aus.
Kurz gesagt: Je weniger Komponenten, desto weniger Wartungskosten. Selbst wenn die E-Fahrzeuge hier und da unterschiedliche Ansprüche an die regelmäßige Inspektion stellen als Wagen mit konventionellem Verbrennungsmotor, liegen die Reparatur- und Wartungskosten von Elektroautos insgesamt rund 35 Prozent unter denen eines vergleichbaren Kastenwagens mit Verbrennungsmotor.
Ja, Sie können mit Elektro Kastenwagen natürlich auch Anhänger ziehen. Anbei finden Sie die jeweiligen Anhängelasten unserer Modelle.
Angehängelast (gebremst) bis zu
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