Alle Wege sind das Ziel
Gebaut für Menschen, für die ein Auto mehr können muss als nur von A nach B zu fahren: Der neue Amarok ist die Vielseitigkeit auf vier Rädern. Mit moderner Technik an Bord meistert er souverän Ihre Herausforderungen: Denn bei Wind und Wetter ist diesem bärenstarken Arbeitstier fast jeder Untergrund recht. Sein neues, einzigartiges Design macht ihn dabei überall zum Blickfang. Erleben Sie jetzt den neuen Amarok, die gelungene Verbindung aus Nutzfahrzeug und Premiumklasse bei Volkswagen Nutzfahrzeuge.
Das ist Design
Kraft, Souveränität und Agilität in nahezu allen Lagen - das macht den neuen Amarok zum Volkswagen Nutzfahrzeuge Pick-up der Premiumklasse. Seine Gene sagen Offroad, sein Design betont die außergewöhnlichen Allrounder-Eigenschaften: Von der Eleganz eines Amarok Aventura bis zur Robustheit des Amarok PanAmericana bietet das Exterieur Design akzentuierte Unterschiede für jede der fünf Ausstattungslinien. Von den unterschiedlichen Kühlergrills bis zu den neu designten Stylingbars oder Sportsbar und Trittstufen lässt der neue Amarok kaum Wünsche offen.
Das ist Offroad
Was den neuen Amarok zu einem echten Vollblut-Offroader macht? Dank neuer Technik, mehr Fahrmodi, Airbags und über 25 Assistenzsystemen bietet er mehr Geländetauglichkeit als sein Vorgänger. Speziell bei Karosserie, Fahrwerk, Motor- und Getriebevarianten wurden von den veränderten Dimensionen bis zur deutlich größeren Wattiefe die Offroad-Fähigkeiten deutlich erweitert. Die hohen Böschungswinkel und die höhere Bodenfreiheit sorgen für mehr Geländegängigkeit. Kurz: mehr Offroad-Qualitäten, mehr Offroad-Feeling - einfach mehr Amarok.
Das ist Vielseitigkeit
Ob Material verladen, Lasten ziehen oder durch unwegsames Gelände kommen. Ob in der Stadt, auf dem Land oder im Gelände. Ob als Amarok Basisversion oder als Amarok Aventura - der neue Amarok bietet Vielseitigkeit pur. Dabei ist der neue Amarok gegenüber seinem Vorgänger gleich mehrfach gewachsen. Dank einer Vielzahl cleverer Features liefert er noch einmal mehr Einsatzbereitschaft bei intensiverer Beanspruchung. Zum Beispiel die Anhängerkupplung mit bis zu 3,5t Anhängelast: Sie ist jetzt für alle Automatikgetriebe verfügbar. Oder die Ladefläche: Sie bietet ausreichend Platz zwischen den Radkästen für eine quer aufzuladende Europalette, die dort mit stabilen Ösen verzurrt werden kann. Das - und vieles mehr - macht ihn zu einem vielseitigeren Nutzfahrzeug. Dank neuer Komfortausstattungen, über 25 Assistenzsystemen, Airbags und vielen Exterieur-Paketen ist er der Pick-up, der beim Transport von Menschen genauso glänzt wie beim Transport von Ladung. Ganz gleich, ob in urbaner Umgebung - oder abseits befahrener Routen.
Von Basis- bis Premiumausstattung: immer Amarok!
Der neue Amarok von Volkswagen Nutzfahrzeuge sorgt dafür, dass Arbeit noch komfortabler wird - zumindest alles, was mit Mobilität und Transport zu tun hat. Denn in Serien- und Sonderausstattung bietet der neue Amarok erstklassigen Komfort in Verbindung mit intelligentem Infotainment und modernen Fahrerassistenzsystemen - in weitaus größerem Umfang als beim Vorgänger. Entdecken Sie hier nur einige der zahlreichen Premium-Features.
Das ist Amarok. Der neue Pick-up von Volkswagen Nutzfahrzeuge.
Der neue Amarok wurde von Grund auf neu entwickelt. Mit seiner modernen Technik und dem neu gestalteten Design kombiniert er die gewohnte Robustheit mit neuem Komfort aus dem Premium-Segment. Seine Vielseitigkeit macht ihn besonders - und Vielseitigkeit findet sich auch in den zahlreichen Extras und Ausstattungspaketen. So haben Sie noch mehr Möglichkeiten, Ihr Wunschfahrzeug zu finden.
So komfortabel wie wichtig: Fahrerassistenzsysteme
Der neue Amarok wurde von Grund auf neu entwickelt. Mit seiner modernen Technik und dem neu gestalteten Design kombiniert er die gewohnte Robustheit mit neuem Komfort aus dem Premium-Segment. Seine Vielseitigkeit macht ihn besonders - und Vielseitigkeit findet sich auch in den zahlreichen Extras und Ausstattungspaketen. So haben Sie noch mehr Möglichkeiten, Ihr Wunschfahrzeug zu finden.
Komfort-Assistenzsysteme
Kann beim Einparken akustisch vor erkannten Hindernissen vorn und hinten warnen14 und den Abstand zu den Hindernissen auch optisch auf dem Display anzeigen.
Der Spurhalteassistent vereint verschiedene Komponenten und beinhaltet Spurhaltewarnung, Spurhaltehilfe und Müdigkeitserkennung. Er kann14 über eine Multifunktionskamera die eigene Fahrspur erfassen und ab 60 km/h ein unbeabsichtigtes Verlassen der Spur durch regulierendes Gegenlenken korrigieren. Der Fahrer kann dabei gleichzeitig durch einen warnenden Ton sowie einen Hinweis in der Multifunktionsanzeige gewarnt werden.
Kann Geschwindigkeitsbegrenzungen, zum Beispiel beim Durchfahren einer temporären Baustelle, automatisch einhalten und nach Aufhebung der Begrenzung wieder bis zur ursprünglich eingestellten Geschwindigkeit beschleunigen14.
Kann14 dabei unterstützen, den richtigen Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug zu wahren, und kann im Stau oder Stadtverkehr nach kurzer Stillstandzeit wieder anfahren. Während für Automatikgetriebe die ACC+ verfügbar ist, mit der das Fahrzeug komplett abgebremst werden kann, verfügen Handschalter über die normale ACC. Beim Abbremsen muss hier rechtzeitig zurückgeschaltet werden, damit der Motor nicht ausgeht.
Der vollautomatische Parklenkassistent unterstützt Sie beim Ein- und Ausparken14. Er kann ein mehrzügiges Einparken in Längsparklücken durchführen. Nach Einlegen des Rückwärtsgangs übernimmt das Fahrzeug selbstständig das Lenken. Der Fahrer betätigt lediglich Gaspedal und Bremse, überwacht den Parkvorgang und greift ggfs. ein. Auch beim rückwärtigen Ausparken kann er unterstützen. Reagiert der Fahrer bei einer kritischen Annäherung eines Fahrzeugs nicht auf den Warnton, kann ein Bremseingriff erfolgen.
Der in der EU serienmäßige Notbremsassistent wird immer zusammen mit einer City-Notbremsfunktion, einer Ausweichunterstützung und dem Abbiegeassistenten ausgeliefert. Der "Front Assist" kann in Fahrtrichtung Fußgänger, Radfahrer und Fahrzeuge per Sensor erfassen und den Fahrer vor erkannten Gefahrensituationen warnen14. Reagiert der Fahrer nicht rechtzeitig, kann eine automatische Notbremsung durchgeführt und in kritischen Situationen ein Ausweichmanöver unterstützt werden14. Das Assistenzsystem kann erkennen, wann eine mögliche Kollision bevorsteht, und reagieren, indem es die Bremsen aktiviert, um das Fahrzeug vor dem Aufprall zu verlangsamen oder zum Stillstand zu bringen, um im besten Fall eine Kollision zu vermeiden14.
Beim Abbiegen mit gesetztem Blinker überwacht der Abbiegeassistent das Überqueren der linken Spur und kann bei kritischen Situationen das Fahrzeug zum Stillstand bringen14.
Fahrtunterstützende Assistenzsysteme
Über eine Kamera an der Frontscheibe wird der vorausfahrende Verkehr und der Gegenverkehr kontinuierlich analysiert14. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit schaltet der Light Assist das Fernlicht automatisch ein. Die optionalen "IQ.Light" LED-Matrix-Scheinwerfer leuchten die Fahrbahn und den Fahrbahnrand optimal aus. Kommt Ihnen ein Fahrzeug entgegen, blendet der "Dynamic Light Assist"14, 19 durch das Abschalten einzelner Lichtkegel den Bereich um das entgegenkommende Fahrzeug aus. Die Kraft des Fernlichts verringert sich dadurch nur geringfügig und macht ein Hin- und Herschalten zwischen Fern- und Abblendlicht hinfällig. Sobald das Fahrzeug an Ihnen vorbeigefahren ist, leuchtet das Fernlicht wieder in voller Kraft.
Ist Ihr Amarok mit optionalen "IQ.Light" LED-Matrix-Scheinwerfern ausgestattet, profitieren nicht nur Sie, sondern auch der Gegenverkehr. "IQ.Light" LED-Matrix-Scheinwerfer bieten ein dynamisch abblendbares Fernlicht, statisches Abbiegelicht und eine Erhöhung des Komforts durch Verbesserung der nahseitigen Beleuchtung beim Rückwärtsfahren14.
Die Area View ermöglicht dem Fahrer einen Rundumblick um das Fahrzeug, der besonders beim Manövrieren oder Einparken helfen kann. Mehrere Ansichten der vier Kameras auf allen Seiten des Fahrzeugs können ausgewählt werden - einschließlich einer 360°-Ansicht von oben auf das Fahrzeug.
Das Antiblockiersystem kann, zum Beispiel im Falle einer Bremsung, das Blockieren der Räder verhindern und somit die Lenkfähigkeit erhalten.14 Das Elektronische Stabilisierungsprogramm kann ein Unter- oder Übersteuern verhindern, indem es gezielt einzelne Räder abbremst.14
Kann eine nachlassende Konzentration des Fahrers registrieren und ihn über eine Dauer von fünf Sekunden mit einem akustischen Signal sowie einer optischen Pausenempfehlung im Kombiinstrument warnen14. Macht der Fahrer nun innerhalb der nächsten 15 Minuten keine Pause, wird die Warnung einmal wiederholt.
Informiert den Fahrer vor und während der Fahrt über den aktuellen Reifendruck und kann bei Druckverlust warnen14. In jedem Rad sind Sensoren, die per Funk Aufschluss über Druck und Temperatur geben.
Warnt anhand der Verkehrszeichenerkennung, dass der Fahrer von der falschen Seite auf die Autobahn auffährt14.
Digitale Dienste und Apps
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