Schwere Pakete heben, sperrige Paletten stapeln oder unhandliches Material durch die Hecktür bugsieren – Be- und Entladen ist harte Arbeit. Der Transporter Kastenwagen macht Ihnen das Leben leichter. Mit verschiedenen, optionalen Ladeböden, einer Trennwand mit Durchladefunktion für extralange Gegenstände und ultraheller Laderaumbeleuchtung sind Sie für nahezu jeden Job gewappnet. Sie möchten den Laderaum als mobile Werkstatt oder für den Service- und Kurierdienst nutzen? Optional gibt es weitere clevere Laderaumlösungen.
Optionale Ladeböden1
Damit nichts und niemand ins Rutschen kommt: Die richtigen Ladeböden helfen, Missgeschicken Ihres Teams im Laderaum vorzubeugen – oder erleichtern den Einbau von Schranksystemen.
Trennwände
Egal, wie gut die Ladung gesichert ist – manchmal lässt es sich nicht vermeiden, dass es im Laderaum klappert. Trennwände schaffen hier Abhilfe und schirmen den Fahrgastraum konsequent ab – auch vor Staub, Schmutz und unangenehmen Gerüchen. Das sorgt für Ordnung und Sicherheit. Je nach Variante ermöglichen die Trennwände im neuen Transporter weiterhin einen Blick in den Laderaum, während die Verstellmöglichkeiten der Sitze immer erhalten bleiben.
Trennwand mit Durchladefunktion
Die Trennwände des neuen Transporter erlauben ein besseres Sitzverstellfeld im Fahrerhaus und sind auch mit Fenstern für freie Sicht nach hinten bestellbar. Eine Durchladefunktion ist zusätzlich in Verbindung mit bestimmten Sitzpaketen erhältlich.
Seitenraumverkleidung
Robuster und leichtgewichtiger Schutz: Laderaumverkleidungen gibt es in halber und voller Höhe aus Hexapan-Kunststoff mit Wabenstruktur.
LED-Laderaumbeleuchtung
Super Sicht bei der Arbeit dank bis zu 5 superhellen LED-Leuchten, die den Laderaum hell und gleichmäßig ausleuchten.
Der Transporter bietet großzügigen Laderaum, clevere Ladelösungen und flexible Ausstattungsoptionen. Ob Schiebetüren, Hecktürvarianten, ergonomische Sitze oder ein komfortabler Fahrerarbeitsplatz – hier trifft Funktion auf Komfort.
Mit zahlreichen durchdachten Funktionen macht der Transporter das Fahren komfortabler und effizienter – vom fortschrittlichen Digital Cockpit über smartes Infotainment bis hin zu praktischen Schnittstellen und Anschlüssen für Ihr Equipment.
Unsere innovativen Lösungen machen Ihren Transporter zu einem echten Allrounder. Verbinden Sie ihn mühelos mit Ihrem Smartphone und profitieren Sie von den Vorteilen der digitalen Konnektivität.
Nicht erhältlich für den Transporter Kastenwagen mit L-Trennwand und für den Transporter Kastenwagen mit L-Trennwand PanAmericana.
Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Bruttopreise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für Ihr Verständnis.
Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 oder (VO(EG)595/2009 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP oder HDV-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch, die Reichweite und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Fahrzeuge, die nach dem Heavy-Duty-Verfahren (VO 595/2009) typisiert wurden, weisen teilweise keine CO2, Reichweiten und Verbrauchswerte (keine oder nicht in g/km; l/100 km; km; Wh/km) auf. Für E-Fahrzeuge, die nach dem Heavy-Duty-Verfahren (VO 595/2009) typisiert wurden, werden hier ergänzend WLTP-Angaben - ermittelt gemäß der VO (EG) 715/2007 iVm VO 2017/1151- ausgewiesen. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug usw. berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km. (ggf. Ersatzberechnung, wenn keine CO2-Emissionen in g/km vorliegen). Nähere Informationen finden Sie auf https://www.vw-nutzfahrzeuge.at/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.
Auf den Modellseiten werden Ausstattungen beschrieben. Es wird meist nicht darauf eingegangen, ob es sich bei der jeweiligen Ausstattung um die Serie oder eine kostenpflichtige Option handelt. Für nähere Informationen über die genauen Ausstattungsumfänge des Fahrzeuges (Serienausstattung/Mehrausstattung) bzw. über Kombinationszwänge, wenden Sie sich bitte an den Volkswagen Nutzfahrzeuge Händler Ihres Vertrauens oder nutzen Sie unseren Volkswagen Nutzfahrzeuge Konfigurator. Technische Daten: Die tatsächliche Masse beinhaltet die Masse des Fahrzeugs mit den zu mindestens 90 % ihres Fassungsvermögens gefüllten Tanks (Kraftstoff, Wasser etc.), zuzüglich der Masse des Fahrers (75 kg) und der Masse der in der Serienausstattung enthaltenen Sonderausrüstung/Mehrausstattung. Achtung: Bitte beachten Sie dass es sich bei den angegebenen technischen Daten nur um Vorabwerte handelt, die zur Orientierung dienen sollen. Die tatsächlichen Werte laut Konformitätsbescheinigung (COC) können um bis zu 5 % abweichen bzw. kann das Fahrzeug um bis zu 5 % mehr tatsächliche Masse haben, was die Nutzlast entsprechend verringert. Bei den Angaben handelt es sich um technische Daten, die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration für das Kraftfahrzeug berechnet/ermittelt wurden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es im Zuge des Produktionsprozesses zu Abweichungen dieser Werte kommt und daher die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration errechneten/ermittelten Werte nicht den Werten des ausgelieferten Kraftfahrzeugs entsprechen.