Fahrerassistenzsysteme

Fahrer­assistenz­systeme des Transporter

Ob in den engen Straßen der Altstadt, im dichten Berufsverkehr oder auf unübersichtlichen Baustellen – wenn’s knifflig wird, zeigt der Transporter, was er kann. Mit zahlreichen Fahrerassistenzsystemen unterstützt er Sie spürbar im Alltag. Serienmäßig immer an Bord: der Notbremsassistent „Front Assist“, die Geschwindigkeitsregelanlage mit intelligentem Geschwindigkeitsassistenten und der Spurhalteassistent „Lane Assist“. Auf Wunsch bieten Ihnen zusätzliche smarte Helfer wie der Spurwechselassistent „Side Assist“ oder die automatische Distanzregelung ACC noch mehr Komfort. So meistern Sie Ihre Herausforderungen nicht nur gelassener, sondern kommen auch entspannter ans Ziel.

Serienmäßiger Notbremsassistent „Front Assist“ mit Fußgänger- und Radfahrererkennung mit Ausweichunterstützung & Abbiegeassistent

Unterstützung in unerwarteten Situationen: Der Notbremsassistent kommt zusammen mit einer City-Notbremsfunktion. Dank Kamera- und Sensordaten kann er Radfahrer und Fahrzeuge in Fahrtrichtung erfassen und die Fahrerin oder den Fahrer des Transporter vor möglichen Gefahren warnen1. Reagiert die Person am Steuer nicht rechtzeitig, ist das System dazu in der Lage, eine automatische Notbremsung einzuleiten1. Zudem kann das System dabei helfen, den Transporter um ein Hindernis herum zu lenken1. Das Ausweichmanöver wird mit einem geringen Lenkmoment unterstützt und der Lenkeinschlag gegebenenfalls optimiert. Zusätzlich bremst die Technik einzelne Räder gezielt ab, um das Fahrzeug auf Kurs zu halten. Der Abbiegeassistent kann beim Abbiegen mit gesetztem Blinker vor entgegenkommenden Fahrzeugen warnen und den Transporter in kritischen Situationen zum Stillstand bringen1.

Serienmäßige Geschwindigkeitsregelanlage mit intelligentem Geschwindigkeitsassistenten

Das System kann abhängig von Steigung und Gefälle ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h das gewünschte Tempo einhalten oder dank Geschwindigkeitsbegrenzer bei der gewünschten Maximalgeschwindigkeit abriegeln. Darüber hinaus beinhaltet es den intelligenten Geschwindigkeitsassistenten. Dieser kann bei eingestellter Geschwindigkeit automatisch Verkehrsschilder erkennen – etwa an Baustellen – und die Geschwindigkeit an das vorgegebene Tempolimit anpassen. Anschließend beschleunigt das System den Transporter automatisch wieder auf die zuvor eingestellte Geschwindigkeit1.

Serienmäßiger Spurhalteassistent „Lane Assist“

Der Assistent kann über eine Multifunktionskamera die eigene Fahrspur erfassen und ab 60 km/h ein unbeabsichtigtes Verlassen der Spur durch regulierendes Gegenlenken korrigieren. Dabei ist er gleichzeitig dazu in der Lage, die Person am Steuer mit einem akustischen Signal und einem optischen Hinweis im Digital Cockpit zu warnen1.

Optionaler Notbremsassistent mit Fußgänger- und Radfahrererkennung, Kreuzungs- und erweiterter Abbiegeassistent, Ausweichunterstützung2

Unterstützung in unerwarteten Situationen: Der Notbremsassistent kommt zusammen mit einer City-Notbremsfunktion. Dank Kamera- und Sensordaten kann er Radfahrer und Fahrzeuge in Fahrtrichtung erfassen und die Fahrerin oder den Fahrer des Transporter vor möglichen Gefahren warnen1. Reagiert die Person am Steuer nicht rechtzeitig, ist das System dazu in der Lage, eine automatische Notbremsung einzuleiten1. An schwer einsehbaren Kreuzungen oder unübersichtlichen Ausfahrten unterstützt Sie der Kreuzungsassistent dabei, solche Situationen zu meistern. Kreuzt ein anderes Fahrzeug den Weg, kann das System mithilfe von Radartechnik optisch und akustisch davor warnen oder im Ernstfall eine Notbremsung auslösen.

Optionaler Spurhalte- und Spurwechselassistent „Side Assist“ mit Ausstiegswarnung

Das System kann mittels einer LED-Leuchte im jeweiligen Außenspiegel vor Fahrzeugen warnen, die sich von hinten nähern oder sich bereits im toten Winkel befinden1. Wenn der Transporter steht, ist der Ausstiegswarner dazu in der Lage, beim Öffnen der Türen vor Fahrradfahrern und Fahrzeugen zu warnen1.

Optionale automatische Distanzregelung ACC mit Geschwindigkeitsregelanlage und intelligentem Geschwindigkeitsassistenten

Das System kann die fahrende Person dabei unterstützen, den richtigen Abstand und die eingestellte Geschwindigkeit in Abhängigkeit zum vorausfahrenden Fahrzeug zu wahren1. Nach kurzer Stillstandzeit im Stau oder Stadtverkehr fährt der Transporter automatisch wieder an. Zudem kann das System abhängig von Steigung und Gefälle ab einer Geschwindigkeit von 30 km/h das gewünschte Tempo einhalten oder dank Geschwindigkeitsbegrenzer bei der gewünschten Maximalgeschwindigkeit abriegeln. Und es ist mithilfe des intelligenten Geschwindigkeitsassistenten dazu in der Lage, bei eingestellter Geschwindigkeit automatisch Verkehrszeichen zu erkennen – etwa an Baustellen – und die Geschwindigkeit an das vorgegebene Tempolimit anzupassen. Anschließend beschleunigt das System den Transporter automatisch wieder auf die zuvor eingestellte Geschwindigkeit1.

Mehr Details und Informationen zu den Fahrerassistenzsystemen des Transporter finden Sie im Konfigurator.

Das könnte Sie auch interessieren

VW Transporter wird mit Holz beladen

Laderaum & Ausstattungen

Der Transporter bietet großzügigen Laderaum, clevere Ladelösungen und flexible Ausstattungsoptionen. Ob Schiebetüren, Hecktürvarianten, ergonomische Sitze oder ein komfortabler Fahrerarbeitsplatz – hier trifft Funktion auf Komfort.

Fahrerhaus des neuen VW Transporter

Technologie & Komfort

Mit zahlreichen durchdachten Funktionen macht der Transporter das Fahren komfortabler und effizienter – vom fortschrittlichen Digital Cockpit über smartes Infotainment bis hin zu praktischen Schnittstellen und Anschlüssen für Ihr Equipment.

Nahaufnahme Anmeldefenster Volkswagen App

Digitale Dienste

Unsere innovativen Lösungen machen Ihren Transporter zu einem echten Allrounder. Verbinden Sie ihn mühelos mit Ihrem Smartphone und profitieren Sie von den Vorteilen der digitalen Konnektivität.

  1. Im Rahmen der Grenzen des Systems.

  2. Erhältlich in den unterschiedlichen Fahrerassistenzpaketen.

Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Bruttopreise sind unverbindl., nicht kart. Richtpreise inkl. NoVA, 20% MwSt., Frachtkosten und unter Berücksichtigung des NoVA-Zu- bzw. Abschlags lt. § 6 NoVAG. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für Ihr Verständnis.

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlichen Messverfahren (VO(EG)715/2007 oder (VO(EG)595/2009 in der gegenwärtig geltenden Fassung) im Rahmen der Typengenehmigung des Fahrzeugs auf Basis des WLTP oder HDV-Prüfverfahrens erhoben. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Der Verbrauch, die Reichweite und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs/Stroms durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Abweichende Verbrauchswerte, CO2-Emissionen und Reichweiten können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. Reifen, Anhängerkupplung, Dachträger etc.) sowie Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer, Zuladung, Auswahl Fahrprofil, Topografie uvm. ergeben. Diese Faktoren beeinflussen relevante Fahrzeugparameter wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik. Fahrzeuge, die nach dem Heavy-Duty-Verfahren (VO 595/2009) typisiert wurden, weisen teilweise keine CO2, Reichweiten und Verbrauchswerte (keine oder nicht in g/km; l/100 km; km; Wh/km) auf. Für E-Fahrzeuge, die nach dem Heavy-Duty-Verfahren (VO 595/2009) typisiert wurden, werden hier ergänzend WLTP-Angaben - ermittelt gemäß der VO (EG) 715/2007 iVm VO 2017/1151- ausgewiesen. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug usw. berechnen sich nach CO2-Emissionen in g/km. (ggf. Ersatzberechnung, wenn keine CO2-Emissionen in g/km vorliegen). Nähere Informationen finden Sie auf https://www.vw-nutzfahrzeuge.at/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.

Auf den Modellseiten werden Ausstattungen beschrieben. Es wird meist nicht darauf eingegangen, ob es sich bei der jeweiligen Ausstattung um die Serie oder eine kostenpflichtige Option handelt. Für nähere Informationen über die genauen Ausstattungsumfänge des Fahrzeuges (Serienausstattung/Mehrausstattung) bzw. über Kombinationszwänge, wenden Sie sich bitte an den Volkswagen Nutzfahrzeuge Händler Ihres Vertrauens oder nutzen Sie unseren Volkswagen Nutzfahrzeuge Konfigurator. Technische Daten: Die tatsächliche Masse beinhaltet die Masse des Fahrzeugs mit den zu mindestens 90 % ihres Fassungsvermögens gefüllten Tanks (Kraftstoff, Wasser etc.), zuzüglich der Masse des Fahrers (75 kg) und der Masse der in der Serienausstattung enthaltenen Sonderausrüstung/Mehrausstattung. Achtung: Bitte beachten Sie dass es sich bei den angegebenen technischen Daten nur um Vorabwerte handelt, die zur Orientierung dienen sollen. Die tatsächlichen Werte laut Konformitätsbescheinigung (COC) können um bis zu 5 % abweichen bzw. kann das Fahrzeug um bis zu 5 % mehr tatsächliche Masse haben, was die Nutzlast entsprechend verringert. Bei den Angaben handelt es sich um technische Daten, die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration für das Kraftfahrzeug berechnet/ermittelt wurden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es im Zuge des Produktionsprozesses zu Abweichungen dieser Werte kommt und daher die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration errechneten/ermittelten Werte nicht den Werten des ausgelieferten Kraftfahrzeugs entsprechen.