Heiz-, Lüftungs- und Klimasysteme

Vorne warm hinten frisch

Wohlfühltemperatur im Fahrerhaus. Frische Luft im Laderaum. Unsere Heiz-, Lüftungs- und Klimasysteme sorgen dafür, dass sie gut in Ihrem Transporter arbeiten können. Beim Fahren, beim Unterlagen sortieren und beim Ein- und Ausladen.

Dachlüfter

Der Dachlüfter be- oder entlüftet den Lade- bzw. Fahrgastraum.

Klimaanlage im Fahrerhaus mit elektronischer Regelung (o. Abb.)

Sie ermöglicht es, die Wohlfühltemperatur stufenlos einzustellen.

 

Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer (o. Abb.)

Separat regelbar wärmt sie Sitz- und Lehnenflächen.

 

Zusatzheizung für Fahrgast- und Laderaum (o. Abb.)

Die Zusatzheizung erhöht die Leistung durch einen zweiten Wärmetauscher und einen Ausströmer an der C-Säule.

 

Luftstandheizung (o. Abb.)

Die Luftstandheizung wird über das zentrale Bedienteil programmiert oder per Funkfernbedienung aktiviert und hält den Innenraum im Dauerbetrieb mit 2.500 W bis zu 48 h lang warm.

 

Wasserzusatzheizung (Standheizung) (o. Abb.)

Die Wasserzusatzheizung unterstützt die Bordheizung und kann zum Vorwärmen eingestellt werden. Die warme Luft gelangt über die Ausströmer der Schalttafel in den Innenraum.

 

Frontscheibenheizung (o. Abb.)

Die Frontscheibenheizung sogt bei feuchter und kalter Witterung schnell für freie Sicht. Die Heizelemente sind in die Scheibe integriert.

 

Heckscheibenheizung (o. Abb.)

Die Heckscheibenheizung erreicht schnell eine zuverlässig freie Sicht nach hinten.

Auf dieser Modellseite werden Ausstattungen beschrieben. Es wird meist nicht darauf eingegangen, ob es sich bei der jeweiligen Ausstattung um die Serie oder eine kostenpflichtige Option handelt. Für nähere Informationen über die genauen Ausstattungsumfänge des Fahrzeuges (Serienausstattung/Mehrausstattung) bzw. über Kombinationszwänge, wenden Sie sich bitte an den Volkswagen Nutzfahrzeuge Händler Ihres Vertrauens oder nutzen Sie unseren Volkswagen Nutzfahrzeuge Konfigurator. Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Bruttopreise sind unverbindliche, nicht kartellierte Richtpreise inkl. 20 % MwSt, NoVA unter Berücksichtigung des NoVA Ab- und Zuschlags lt. § 6 NoVAG und Frachtkosten. Im Sinne einer besseren Lesbarkeit der Texte wurde von uns entweder die männliche oder weibliche Form von personenbezogenen Wörtern gewählt. Dies impliziert keinesfalls eine Benachteiligung des jeweils anderen Geschlechts. Wir danken für Ihr Verständnis. Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren erhoben. Per 1. September 2018 hat der WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Verbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Der Verbrauch und die CO₂-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten, Fahrstrecke und anderen nicht technischen Faktoren beeinflusst. Insbesondere können sich durch Mehrausstattungen und Zubehör (z. B. breitere Reifen, Klimaanlage, Dachgepäcksträger etc.) relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und sich dadurch abweichende Verbrauchswerte und CO₂-Emissionen ergeben. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) sowie der Sachbezug berechnen sich nach den in der EG-Typgenehmigung angeführten Werten. Der maßgebliche CO₂-Emissionswert für WLTP geprüfte Fahrzeuge ist der kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km, bei extern aufladbaren Elektro-Hybridfahrzeugen der gewichtet kombinierte WLTP-Wert der CO₂-Emissionen in g/km. Nähere Informationen finden Sie auf www.vw-nutzfahrzeuge.at/wltp oder erhalten Sie bei einem autorisierten Händlerbetrieb.

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