Der neue e-Transporter Kastenwagen Plus Varianten

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Technische Daten

Der neue e-Transporter Kastenwagen Plus

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e-Transporter Kastenwagen L-Trennwand konfigurieren

Modell

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 100 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 160 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 100 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 160 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 210 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 210 kW Automatik

null kW / null PS

1-2 / 6

Karrosserieform

Kastenwagen

Türen

Sitze

Vorsteuerabzugsberechtigt

NoVA-Prozentsatz

ab 0%

Modell

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 100 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 160 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 100 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 160 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 210 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 210 kW Automatik

null kW / null PS

1-2 / 6

Kraftstoff

Elektro

Leistung

null kW / null PS

Anzahl Zylinder

Antrieb

Allrad

Heckantrieb

Allrad

Heckantrieb

Getriebe

Automatik

Höchstgeschwindigkeit

Betriebsgeräusch

Elektrische Reichweite kombiniert

85 - 331 km

85 - 342 km

85 - 361 km

85 - 315 km

85 - 342 km

Modell

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 100 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 160 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 100 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 160 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 210 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 210 kW Automatik

null kW / null PS

1-2 / 6

Höchstzulässiges Gesamtgewicht

3.350 kg

3.225 kg

3.350 kg

3.225 kg

Tatsächliche Masse

2.586 kg

2.417 kg

2.586 kg

2.417 kg

Nutzlast bis zu

764 kg

808 kg

764 kg

808 kg

Zul. Achslast vorn

Zul. Achslast hinten

Anhängelast gebremst (bei 12% Steigung)

Anhängelast ungebremst

Zul. Zuggesamtgewicht bei 12 % Steigung

Stützlast

Modell

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 100 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 160 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 100 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 160 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 210 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 210 kW Automatik

null kW / null PS

1-2 / 6

Länge ohne Anhängevorrichtung

Breite ohne Außenspiegel

Höhe ohne Dachreling

Radstand

Technische Zeichnung herunterladen

Modell

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 100 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 160 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 100 kW Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 160 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Fo 210 kW 4M Automatik

null kW / null PS

e-Transporter Kasten Plus L-Form 210 kW Automatik

null kW / null PS

1-2 / 6

Abgasnorm

Stickoxide (NOx)

Stromverbrauch kombiniert

24,7 - 25,9 kWh/100km

23,9 - 28,2 kWh/100km

22,5 - 25,9 kWh/100km

26,1 - 28,2 kWh/100km

23,9 - 28,2 kWh/100km

Kraftstoffverbrauch kombiniert

CO₂-Emission

0 g/km

Die tatsächliche Masse beinhaltet die Masse des Fahrzeugs mit den zu mindestens 90 % ihres Fassungsvermögens gefüllten Tanks (Kraftstoff, Wasser etc.), zuzüglich der Masse des Fahrers (75 kg) und der Masse der in der Serienausstattung enthaltenen Sonderausrüstung/Mehrausstattung. Achtung: Bitte beachten Sie dass es sich hierbei nur um Vorabwerte handelt, die zur Orientierung dienen sollen. Die tatsächlichen Werte laut Konformitätsbescheinigung (COC) können um bis zu 5 % abweichen bzw. kann das Fahrzeug um bis zu 5 % mehr tatsächliche Masse haben, was die Nutzlast entsprechend verringert.

Bei den Angaben handelt es sich um technische Daten, die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration für das Kraftfahrzeug berechnet/ermittelt wurden. Es ist nicht ausgeschlossen, dass es im Zuge des Produktionsprozesses zu Abweichungen dieser Werte kommt und daher die im Rahmen der Vorabdatenkonfiguration errechneten/ermittelten Werte nicht den Werten des ausgelieferten Kraftfahrzeugs entsprechen.